Angles et coins de pare-chocs
Manœuvres répétées sur site : réparation plastique et remise en peinture plutôt que remplacement systématique.
Marnaz · 74460
Marnaz vit au rythme de ses ateliers de décolletage et de ses zones d'activité. Résultat : nous y traitons autant de voitures particulières que de fourgons et véhicules de service, pour lesquels chaque jour d'immobilisation compte. Notre organisation est faite pour cela : estimation sur photos, pièces commandées en amont, créneau de réparation fixé.
Un fourgon de chantier n'est pas abîmé comme une berline. Les dommages se concentrent sur les zones de chargement, les angles et les portes latérales, et il faut souvent réparer sans figer le véhicule une semaine.
Manœuvres répétées sur site : réparation plastique et remise en peinture plutôt que remplacement systématique.
Rails faussés, panneau enfoncé, coulissement dur : remise en ligne et contrôle du fonctionnement.
Zones les plus exposées d'un utilitaire, traitées puis protégées pour tenir dans le temps.
Remise en état des défauts esthétiques avant restitution, pour limiter les frais de fin de contrat.
Sur les véhicules particuliers de Marnaz, la rénovation de jantes revient très souvent : rebord frotté sur un trottoir, peinture ternie par le sel, ou simple envie de retrouver un aspect propre avant une vente. Nous reprenons le profil, remettons en peinture et remontons l'ensemble équilibré. Les jantes chromées ou bi-ton demandent une étude au cas par cas.
Oui. Nous planifions les passages pour que la flotte ne soit jamais immobilisée en bloc.
Oui, le devis détaillé est transmis par email après validation du chiffrage par un carrossier.
Environ cinq minutes : l'atelier est au 130 rue de Flavy, à Cluses.
Envoyez les photos du dommage : nous vous donnons une estimation et un délai réaliste.